Самодиагностика Alfa Romeo

Автомобили Alfa Romeo оснащены, в основном, системами управления Bosch, в том числе: Bosch Motronic версий ML4.1, 1.7, 2.10.3/4, MP3.1, а также Multec ХМ и Weber IAF 8F ВВ. Все системы Alfa управляют первичной цепью системы зажигания, топливными форсунками и системой холостого , хода из одного блока.

 

Расположение диагностического разъема

Bosch Motronic ML4.1

Два диагностических разъема расположены в салоне со стороны пассажира под приборной панелью. 3-штырьковый разъем предназначен для подключения считывателя кодов (см. рис. 5.1), а 4-штырьковый — для считывания “мигающих” кодов.

Bosch Motronic М 1.7

Для считывания кодов любым способом предназначен 3-штырьковый разъем, расположенный обычно под приборной панелью со стороны пассажира рядом с БЭУ.

Другие системы

3-штырьковый разъем предназначен только для подключения считывателя. Он может быть расположен в моторном отсеке на правом крыле, либо в центральной консоли рядом с БЭУ, или под приборной панелью со стороны водителя, либо со стороны пассажира рядом с БЭУ.

5.1

 Извлечение кодов без помоши считывателя («мигающие” коды)

Примечание: В процессе выполнения некоторыхпроверок возможно возникновение дополнительных кодов неисправностей. Будьте очень внимательны при проведении проверок, чтобы эти коды не ввели Вас в заблуждение. После тестирования все коды неисправностей необходимо стереть. «Мигающие» коды, полученные без считывателя, могут отличаться от кодов, полученных с помощью считывателя, поэтому при анализе кодов руководствуйтесь столбцом ‘Мигающие коды» (см. таблицу в конце главы].

Bosch Motronic ML4.1

Подсоедините к 4-штырьковому разъему светодиод и вспомогательный выключатель, как показано на рис. 5.2.

Включите зажигание — светодиод должен зажечься.

Замкните вспомогательный выключатель на 2.5…5.0 секунд, затем разомкните его. Светодиод будет светиться еще 2.5 секунды, затем начнет мигать.

Читайте 4-цифровые коды, воспроиз­водимые светодиодом следующим образом.

  • Четыре цифры обозначаются четырьмя сериями вспышек.
  • Первая серия вспышек означает первую цифру, вторая серия — вторую цифру и т.д. вплоть до четвертой.
  • Каждая серия состоит из нескольких вспышек длительностью 1 или 8 секунды с короткими промежутками между ними. Цифры от 1 до 9 обозначаются 1-се­кундными вспышками, а нуль — двухсе­кундной вспышкой.
  • Одна серия от другой отделяется паузой длительностью 8.5 секунды.
  •  Код 1213 воспроизводится следующим образом: одна 1-секундная вспышка, короткая пауза, две 1 -секундных вспышки, короткая пауза, одна 1 секундная вспышка, короткая пауза, три 1-секундных вспышки. После выдержки 8.5 секунды код повторится.

5.2

  1. Подсчитайте число вспышек в сериях и запишите код. Для расшифровки его значения обратитесь к таблице в конце главы.
  2. Каждый код будет повторяться до тех пор, пока Вы снова не замкнете вспомогательный выключатель на 2.5…5.0 секунд, а затем разомкнете его. После этого начнет мигать следующий код. Система ML4.1 может одновременно хранить в памяти не более 5 кодов.
  3. Продолжайте извлекать коды, пока не появится код 0000, который означает, что больше в памяти БЭУ кодов нет.
  4. Если сразу появляется код 4444, это означает, что никаких кодов неисправностей не зарегистрировано.
  5. По окончании процедуры считывания выключите зажигание и отсоедините светодиод и выключатель.

Bosch Motronic 1.7

  1. Убедитесь в работоспособности потен­циометра дроссельной заслонки. Описанная ниже процедура не может быть осуществлена, если БЭУ не получает правильного сигнала от этого датчика.

5.3

  1. Подключите светодиод между (+) питания и штырьком № 8 разъема БЭУ, как показано на рис. Примечание. Необходимо будет отсоединить заднюю часть разъема БЭУ, чтобы добраться до нужного штырька не разъединяя разъем. Будьте осторожны — не повредите контакты разъема и не замкните щупом светодиода сразу два контакта.
  2. Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Пять раз подряд полностью нажмите иотпустите педаль акселе ратора.Этот процесс должен быть завершен в пределах 5 секунд после включения зажигания.
  3. Светодиод загорится на 2.5 секунды, затем начнет мигать.
  4. Читайте 4-цифровые коды, воспроиз­водимые светодиодом следующим образом.
  • Четыре цифры обозначаются четырьмя сериями вспышек.
  • Первая серия вспышек означает первую цифру, вторая серия — вторую цифру и т.д. вплоть до четвертой.
  • Каждая серия состоит из нескольких вспышек длительностью 1 или 8 секунды с короткими промежутками между ними. Цифры от 1 до 9 обозначаются 1-се­кундными вспышками, а нуль — двухсе­кундной вспышкой.
  • Одна серия от другой отделяется паузой длительностью 2.5 секунды.
  • Код 1313 воспроизводится следующим образом: одна 1-секундная вспышка, короткая пауза, две 1-секундных вспышки, короткая пауза, одна 1-секундная вспышка, короткая пауза, три 1 -секундных вспышки. После выдержки 8.5 секунды код повторится.
  1. Подсчитайте число вспышек в сериях и запишите код. Для расшифровки его значения обратитесь к таблице в конце главы.
  2. Каждый код будет повторяться до тех пор, пока Вы снова не нажмете и не отпустите 5 раз педаль акселератора в течение 5 секунд. После этого начнет мигать следующий код.
  3. Продолжайте извлекать коды, пока не появится код 0000 или 1000, которые означают, что больше в памяти БЭУ кодов нет.
  4. Если сразу появляется код 4444, это означает, что никаких кодов неисправностей не зарегистрировано.
  5. По окончании процедуры считывания выключите зажигание и отсоедините светодиод и выключатель.

Все другие системы

“Мигающие» коды не предусмотрены. Необходимо воспользоваться считывателем кодов.

 Удаление кодов из памяти без помощи считывателя

Bosch Motronic ML4.1

  1. Для извлечения кодов воспользуйтесь процедурой, описанной в параграфе 3.
  2. Когда появится код 0000, замкните вспомогательный выключатель примерно на 10     секунд, затем разомкните его. Все коды в памяти будут стерты.
  3. Выключите зажигание и уберите вспомогательный выключатель.

Bosch Motronic М 1.7

  1. Для извлечения кодов воспользуйтесь процедурой, описанной в параграфе 3.
  2. Когда появится код 0000 или 1000, полностью нажмите педаль акселератора примерно на 10 секунд, затем отпустите ее. Все коды в памяти будут стерты.
  3. Выключите зажигание.

Все системы (альтернативный метод)

  1. Выключите зажигание и отключите отрицательный провод от клеммы аккумулятора примерно на 5 минут.
  2. Снова подключите провод к аккумулятору. Примечание. Первый недостаток этого метода состоит в том, что БЭУ сбросит все адаптированные значения параметров в исходное состояние. Для того, чтобы снова приспособить систему к Вашему двигателю, потребуется запустить двигатель из холодного состояния, а затем поездить на автомобиле при разных оборотах двигателя 20…30 минут. Кроме того, надо дать двигателю поработать на холостом ходу примерно 10 минут. Второй недостаток — Вам придется заново уста­навливать защитный код магнитолы, текущее значение времени и другие сохраняемые величины, которые при отключении акку­мулятора также будут сброшены.

Проверка исполнительных устройств без помощи считывателя

Только Bosch Motronic ML4.1

  1. Подсоедините светодиод и вспомогательный выключатель, как показано на рис. 5.2.
  2. Замкните вспомогательный выключатель и включите зажигание.
  3. Подождите 2.5…5.0 секунд и разомкните выключатель. Светодиод покажет код 1411 и одновременно активизируется система впрыска топлива. Будет отчетливо слышна работа электромагнитов форсунок.

 Внимание! Форсунки будут рабо­тать, пока разомкнут вспомога­тельный выключатель. Есть опас­ность залить цилиндры бензином. Поэтому при необходимости длительных (более 1 секунды) испытаний отключите питание топливного насоса или извле­ките его предохранитель.

  1. Прервите проверку форсунок, замкнув вспомогательный выключатель.
  2. Через 2.5…5.0 секунд снова разомкните выключатель. Светодиод покажет код 1412 и одновременно активизируется клапан холостого хода. Будет слышна работа электромагнита клапана.
  • В Прервите проверку клапана, замкнув вспомогательный выключатель.
  • Через 2.5…5.0 секунд снова разомкните выключатель. Светодиод покажет код 1413 и активизируется соленоид управления фазами газораспределения. Будет отчетливо слышна его работа.
  1. Прервите проверку соленоида, замкнув вспомогательный выключатель.
  2. Через 2.5…5.Q секунд снова разомкните выключатель — светодиод покажет код 1414 и начнет работать клапан продувки угольного фильтра. Будет отчетливо слышна его работа.
  3. Прервите проверку клапана угольного фильтра, замкнув вспомогательный выклю­чатель.
  4. Через 2.5…5.0 секунд разомкните выключатель. Светодиод покажет код 0000, на чем и завершается проверка испол­нительных устройств.
  5. Выключите зажигание и уберите свето­диод с выключателем.

Все остальные системы

Для проверки исполнительных устройств необходим считыватель кодов.

Таблица кодов неисправностей

list dct alfa romeo