Коды ошибок Mercedes
Типы применяемых на Mercedes диагностических разъемов:
Тип разъема №1 — 9-ти контактный круглый разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1985-1993 гг. В частности MB 190 (W201), S-класс (W126), G-класс (W461, W463)
Типичное расположение: под капотом. Слева по ходу движения. Закрыт откручивающейся пластмассовой крышкой
|
Вывод |
Назначение |
|
|
3 |
Вывод для считывания кода неисправности через определение скважности сигнала(не предназначен для подключения сканера, если это специально не предусмотрено в описании к прибору) |
[sam id=5]
Тип разъема №2 — 8-ми контактный прямоугольный разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1988-1993 гг.
Примечание: Может иметь вместо 2 и 4 вывода кнопку самодиагностики и светодиод
Типичное расположение: под капотом. Справа по ходу движения
|
Вывод |
Назначение |
|
|
1 |
Масса | |
|
2 |
Кнопка самодиагностики (если есть) | |
|
3 |
K-линия диагностики системы управления бензиновым двигателем (CFI, KE), блока диагностики (DM) | |
|
4 |
K-линия диагностики системы управления дизельным двигателем (EDS, ARA) или cветодиод самодиагностики LED (если установлен) | |
|
5 |
K-линия диагностики системы управления автоматической блокировкой дифференциала (ASD, 4MATIC) | |
|
6 |
K-линия диагностики cистемы пассивной безопасности — подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB). Вывод для сброса сервисного интервала (?) | |
|
7 |
K-линия диагностики системы управления кондиционером и отопителем (Tempmatic, Automatic), системы управления дугами безопасности (RB — на R129) | |
|
8 |
K-линия диагностики системы управления двигателем, системы управления зажиганием |
Тип разъема №3 — 16-ти контактный прямоугольный разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1993-1998 гг. В частности часть MB C-класс (W202), E-класс (W124)
Примечание: Может иметь вместо 2 и 4 вывода кнопку самодиагностики и светодиод
Типичное расположение: под капотом. Справа по ходу движения
|
Вывод |
Назначение |
|
|
1 |
Масса | |
|
2 |
Кнопка самодиагностики (если есть) | |
|
3 |
K-линия диагностики системы управления бензиновым двигателем (CFI, KE), блока диагностики (DM) | |
|
4 |
K-линия диагностики системы управления дизельным двигателем (EDS, ARA) или cветодиод самодиагностики LED (если установлен) | |
|
5 |
K-линия диагностики системы управления автоматической блокировкой дифференциала (ASD, 4MATIC) | |
|
6 |
K-линия диагностики cистемы пассивной безопасности — подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB). Вывод для сброса сервисного интервала (?) | |
|
7 |
K-линия диагностики системы управления кондиционером (Tempmatic, Automatic), системы управления дугами безопасности (RB — на R129) | |
|
8 |
K-линия диагностики системы управления бензиновым двигателем (HFM-SFI, DI) | |
|
9 |
K-линия диагностики системы управления активной подвеской (ADS), дугами безопасности (RB — на W124) | |
|
10 |
TN — Датчик скорости на бензиновом двигателе | |
|
10 |
K-линия диагностики системы управления складной крышей (RST на R129, CST на W124) | |
|
11 |
K-линия диагностики противоугонной системы (ATA) | |
|
12 |
K-линия диагностики системы управления центральным замком (IRCL) | |
|
13 |
K-линия диагностики системы управления автоматической трансмиссией (EGS, EATC) | |
|
14 |
K-линия диагностики системы управления двигателем (ESCM, MAS), холостым ходом (ISC), электронной педалью газа (EA, EFP), круиз-контроля (CC) | |
|
16 |
Питание +12В, контур 15 |
Тип разъема №4 — 14-ти контактный круглый разъем
Марки и года (ориентировочно): только модель Sprinter и грузовики (Actros, Atego)
|
Вывод |
Назначение |
|
|
1 |
Масса, контур 31 | |
|
2 |
Питание, контур 15 | |
|
3 |
Питание, контур 30 | |
|
4 |
K-линия диагностики иммобилайзера на Sprinter (EWS) и K-линия диагностики двигателя и общего компьютера на грузовиках MB (Actros, Atego) | |
|
5 |
Вывод тахометра (RPM Signal) — обороты двигателя | |
|
6 |
K-линия диагностики системы автопилот (APS) | |
|
7 |
K-линия диагностики противоугонной системы (EDW) | |
|
8 |
K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag — AB) | |
|
9 |
K-линия диагностики АКПП | |
|
10 |
K-линия диагностики системы управления центральным замком (ZV), HZR, ADR | |
|
11 |
K-линия диагностики системы обогрева | |
|
12 |
K-линия диагностики приборной панели (KI, IC), FTCO (Тахограф, ?) | |
|
13 |
K-линия диагностики ABS/ABD/EDL | |
|
14 |
K-линия диагностики двигателя на MB Sprinter и VW LT (EVE/CDI/PMS) |
Тип разъема №5 — 16-ти контактный полукруглый разъем
Марки и года (ориентировочно): только модель Vito и V-класс
Типичное расположение: под водительским сиденьем
|
Вывод |
Назначение |
|
|
1 |
Масса | |
|
3 |
Питание | |
|
4 |
K-линия диагностики двигателя, системы связи, электронной блокировки дифференциала, управления холостым ходом | |
|
5 |
K-линия диагностики подвески | |
|
6 |
K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) | |
|
7 |
K-линия диагностики сигнализации | |
|
8 |
K-линия диагностики иммобилайзера (WSP) | |
|
9 |
K-линия диагностики автоматической коробки передач (AGN — для коммерческих автомобилей) | |
|
11 |
K-линия диагностики системы обогрева | |
|
12 |
Komfortschlie?anlage | |
|
13 |
Вывод тахометра | |
|
14 |
K-линия диагностики ABS; ABS/ABD | |
|
15 |
ASF — диагностика клапана отсечки топлива противоугонной системы |
Тип разъема №6 — 38-ми контактный круглый разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1994-2002 гг. В частности, часть моделей W124, W129, W140, W202, W210, W220
Типичное расположение: под капотом. Может устанавливаться как отдельно, так и в блоке предохранителей (под капотом). На W124, W129, W140, W202 стоит, как правило, с правой стороны по ходу движения, на W210 — с левой стороны по ходу движения
|
Вывод |
Назначение |
|
|
1 |
Масса, контур 31 | |
|
2 |
Питание, контур 87 или 15 | |
|
3 |
Питание, контур 30 | |
|
4 |
K-линия диагностики системы управления двигателем (HFM-SFI, DFI, IFI; LH-SFI, ME-SFI — правая часть) | |
|
5 |
K-линия диагностики системы управления двигателем (LH-SFI, ME-SFI — левая часть) | |
|
6 |
K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS) | |
|
7 |
K-линия диагностики системы управления холостым ходом (ISC), электронной педали газа — электронного управления дроссельной заслонкой (EFP, EA), системы круиз-контроля (CC, Tempostat, Tempomat) | |
|
8 |
K-линия диагностики системы помощьи при торможении (BAS) и основного модуля (BM) | |
|
9 |
K-линия диагностики системы управления автоматической блокировкой дифференциала (ASD) | |
|
10 |
K-линия диагностики системы управления трансмиссией (EATC, ETC) | |
|
11 |
K-линия диагностики системы управления активной подвеской (ADS) | |
|
12 |
K-линия диагностики системы усилителя рулевого управления (SPS, PML) | |
|
13 |
Сигнал оборотов двигателя (TD, TNA, TN) | |
|
14 |
Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (правый) | |
|
15 |
K-линия диагностики приборной панели (IC, KI) | |
|
15 |
Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (левый) | |
|
16 |
K-линия диагностики кондиционера и отопителя (HEAT, Tempmatic, Automatic) | |
|
17 |
K-линия диагностики системы управления зажиганием (правая часть) (DI) | |
|
18 |
K-линия диагностики системы управления зажиганием (левая часть) (DI) | |
|
19 |
K-линия диагностики блока диагностики (DM) | |
|
20 |
K-линия диагностики системы управления пневмоподвеской (PSE), многофункционального блока управления (на W210), управления люком (DBE), электрикой и пр. | |
|
21 |
K-линия диагностики модуля комфорта (CF) и блока управления крышей (RST — для кабриолетов — например, W129) | |
|
22 |
K-линия диагностики блока управления дугами безопасности (RB — на W129) | |
|
23 |
K-линия диагностики противоугонной системы (ATA) | |
|
24 |
K-линия диагностики системы TELE-AID | |
|
25 |
K-линия диагностики системы контроля давления в шинах (RDK) | |
|
26 |
K-линия диагностики системы управления автоматической блокировкой дифференциала (ASD — на W202) | |
|
28 |
K-линия диагностики системы парктроник (PTS) | |
|
30 |
K-линия диагностики системы пассивной безопасности — подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB) | |
|
31 |
K-линия диагностики системы управления центральным замком (IRCL) | |
|
32 |
Вывод для сброса сервисных интервалов (?) | |
|
33 |
K-линия диагностики радио (RD) и навигационной системы | |
|
34 |
K-линия диагностики системы связи, информации и навигации (ICS, CNS) | |
|
35 |
K-линия диагностики системы управления наклоном фар (LWR) | |
|
36 |
K-линия диагностики системы управления основным и дополнительным обогревателем (STH) и HB (Heater booster) |
Тип разъема №7 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Mercedes в форме трапеции в салоне
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1999-2000 г.
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя. Как правило, закрыт пластмассовой крышкой
|
Вывод |
Назначение |
|
|
1 |
K-линия диагностики cистемы управления зажиганием (EZS), системы кондиционирования (KLA), парк-троника (PTS), системы пассивной безопасности — подушек безопасности и преднатяжителей ремней (SRS, AB), управление стартером (на W168) и пр. (системы комфорта) | |
|
3 |
Вывод TNA, TD — обороты двигателя | |
|
4 |
Земля, контур 31 | |
|
5 |
Земля, контур 31 | |
|
6 |
Шина диагностики CAN-High (в частности, диагностика системы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004 г.) | |
|
7 |
K-линия диагностики системы управления двигателем (ME/MSM/CDI) | |
|
8 |
Питание, контур зажигание | |
|
9 |
K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS), системы помощи при торможении (BAS) | |
|
11 |
K-линия диагностики коробки передач и др. узлов трансмиссии (EGS, ETC, FTC) | |
|
12 |
K-линия диагностики комплексного модуля управления (AAM — All activity module), радио (RD), системы информирования водителя и связи (ICS) и пр. | |
|
13 |
K-линия диагностики AB — Система пассивной безопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней) | |
|
14 |
Шина диагностики CAN-Low (в частности, диагностика системы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004 г.) | |
|
15 |
K-линия диагностики приборной панели (IC, KI), кондиционера (TAU), системы управления наклоном фар (LWR) | |
|
16 |
Питание +12В, контур 30 |
P0*** смотрите ошибки OBD 2
| Тип Mercedes-Benz | Неисправность | Возможные причины неисправности |
|---|---|---|
| P2001 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы | Негерметичность / засорение шлангов, не проведены базовые регулировки (если применяются), проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P2003 | Система подачи воздуха на выпуск — неисправность | Проводка, клапан системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан подачи воздуха на выпуск, ECM |
| P2004 | Датчик температуры воздуха за компрессором, левый — неисправность | Проводка, датчик температуры воздуха за компрессором |
| P2005 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи | Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости |
| P2006 | Датчик температуры воздуха за компрессором, правый — неисправность | Проводка, датчик температуры воздуха за компрессором |
| P2007 | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — неисправность | Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе |
| P2008 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи | Проводка, предохранитель, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2009 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи | Проводка, предохранитель, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P200A | Блок системы управления по детонации — неисправность | Проводка, датчик детонации, ECM |
| P200B | Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой | Проводка, подогреваемый кислородный датчик 2, каталитический нейтрализатор |
| P200C | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P200D | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P200E | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P200F | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2010 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2011 | Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик детонации |
| P2012 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива, клапан вентиляции топливного бака — неисправность электрической цепи | Проводка, клапан аккумулятора паров топлива, ECM |
| P2013 | Система улавливания паров топлива — значительная утечка | Соединения шлангов, негерметичность системы впуска, аккумулятор паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива, крышка топливозаливной горловины ослабла / не закрыта |
| P2014 | Система улавливания паров топлива — незначительная утечка | Соединения шлангов, негерметичность системы впуска, аккумулятор паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива |
| P2015 | Система улавливания паров топлива, негерметичность — неисправность | Соединения шлангов, негерметичность системы впуска, клапан аккумулятора паров топлива |
| P2016 | Слишком бедная/богатая топливовоздушная смесь, режим частичной нагрузки — банк 1 | Негерметичность систем впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода воздуха, топливная система, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик |
| P2017 | Слишком бедная/богатая топливовоздушная смесь, режим холостого хода — банк 1 | Негерметичность систем впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода воздуха, топливная система, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик |
| P2018 | Слишком бедная/богатая топливовоздушная смесь, режим холостого хода / частичной нагрузки — банк 1 | Негерметичность систем впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода воздуха, топливная система, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик |
| P2019 | Слишком высокая температура охлаждающей жидкости, активирован аварийный режим (limp-home) | Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, система охлаждения |
| P201A | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование | Плохо закреплен датчик/ротор, установочный зазор, проводка, датчик положения распределительного вала |
| P201B | Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность | Проводка, плохой контакт, аккумуляторная батарея, генератор |
| P201C | Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий/высокий входной сигнала | Проводка, датчик давления аккумулятора паров топлива, ECM |
| P201D | Форсунка 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, форсунка, ECM |
| P201E | Форсунка 5 — неисправность электрической цепи | Проводка, форсунка, ECM |
| P201F | Форсунка 4 — неисправность электрической цепи | Проводка, форсунка, ECM |
| P2020 | Форсунка 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, форсунка, ECM |
| P2021 | Форсунка 6 — неисправность электрической цепи | Проводка, форсунка, ECM |
| P2022 | Форсунка 3 — неисправность электрической цепи | Проводка, форсунка, ECM |
| P2023 | Система подачи воздуха на выпуск, реле — неисправность | Проводка, клапан системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан подачи воздуха на выпуск, ECM |
| P2024 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи | Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск, ECM |
| P2025 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи | Проводка, клапан аккумулятора паров топлива, ECM |
| P2026 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи/короткое замыкание | Проводка, клапан аккумулятора паров топлива, ECM |
| P2027 | Температура воздуха на впуске — высокий уровень | Проводка, низкий уровень охлаждающей жидкости, шланг заблокирован/негерметичен, система охлаждения, промежуточный охладитель наддувочного воздуха |
| P2028 | Датчик температуры воздуха за компрессором (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) — неисправность, банк 1 | Проводка, датчик температуры воздуха за компрессором |
| P2029 | Датчик температуры воздуха за компрессором (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — неисправность, банк 2 | Проводка, датчик температуры воздуха за компрессором |
| P202A | Реле 2 топливного насоса — неисправность электрической цепи | Проводка, реле 2 топливного насоса |
| P202B | Управление частотой вращения холостого хода — невозможный сигнал | Проводка, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), блок управления дроссельной заслонкой |
| P202C | Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата | Механическая неисправность |
| P202D | Недостаточная температура охлаждающей жидкости — достоверность | Проводка, система охлаждения, термостат, датчик температуры охлаждающей жидкости, термостат системы охлаждения |
| P202E | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора, ECM |
| P202F | Шина данных CAN — нет сигнала/некорректный сигнал | Проводка, подключенные системы, блок управления подвеской |
| P2030 | Шина данных CAN — неисправность | Проводка, соединяемые системы, ECM |
| P2031 | Шина данных CAN — нет сигнала/некорректный сигнал | Проводка, подключенные системы, блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| P2032 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора, ECM |
| P2033 | Выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля) — неисправность электрической цепи | Проводка, шина данных CAN, выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля) |
| P2034 | Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения коленчатого вала, ECM |
| P2036 | Шина данных CAN — неисправность | Проводка, подсоединенные системы, ECM, электронный блок управления ABS |
| P2037 | Шина данных CAN — неисправность | Проводка, подсоединенные системы, ECM, электронный блок управления КПП |
| P2038 | Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик детонации, ECM |
| P2039 | Датчик уровня/температуры моторного масла — нет сигнала / некорректный сигнал | Проводка, датчик температуры моторного масла, датчик уровня моторного масла |
| P203A | Датчик уровня топлива — неисправность | Проводка, датчик указателя уровня топлива |
| P203B | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование | Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора |
| P203C | Датчик «В» положения дроссельной заслонки / датчик «В» положения педали акселератора — неисправность | Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора |
| P203D | Датчик положения коленчатого вала / распределительного вала — сигнал выходит за допустимые пределы | Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, перерегулирование в сторону опережения, перерегулирование в сторону запаздывания |
| P203E | Шина данных CAN — неисправность | Проводка, соединяемые системы, ECM |
| P2040 | Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла — сигнал | Проводка, уровень моторного масла, датчик температуры моторного масла, датчик уровня моторного масла |
| P2041 | Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла — сигнал | Вода в масле, проводка, датчик температуры моторного масла, датчик уровня моторного масла |
| P2042 | Определение отсечки подачи топлива — неисправность | Проводка, топливная система, датчик положения педали акселератора, датчик положения дроссельной заслонки |
| P2043 | Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения) | Свеча(и) зажигания, высоковольтные провод(а), форсунка(и), катушка(и) зажигания, низкая компрессия, проводка |
| P2044 | Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2045 | Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2046 | Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2047 | Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2048 | Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2049 | Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P204A | Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P204B | Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2050 | Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения) | Свеча(и) зажигания, высоковольтные провод(а), форсунка(и), катушка(и) зажигания, низкая компрессия, проводка |
| P2051 | Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2052 | Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2053 | Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2054 | Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2055 | Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2056 | Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2057 | Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P2058 | Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения) | Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM |
| P205E | Система управления АКПП — электрическая неисправность | Проводка, ECM/PCM/TCM |
| P205F | Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM |
| P2060 | Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM |
| P2061 | Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM |
| P2062 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора, ECM/PCM/TCM |
| P2063 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM/PCM/TCM |
| P2064 | Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением |
| P2065 | Система управления АКПП — электрическая неисправность | Проводка, ECM/PCM/TCM |
| P2066 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик частоты вращения входного вала АКПП, ECM/PCM/TCM |
| P2067 | Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения селектора АКПП, ECM/PCM/TCM |
| P2068 | Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик скорости автомобиля, ECM/PCM/TCM |
| P2069 | Некорректное передаточное отношение | Проводка, датчик положения селектора АКПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность КПП |
| P206A | Электронный блок управления КПП — неисправность | Записаны коды неисправностей TCM |
| P206B | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора, ECM/PCM/TCM |
| P206C | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи | Проводка, ECM/PCM/TCM |
| P206D | Некорректное передаточное отношение | Проводка, датчик положения селектора АКПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность КПП |
| P206E | Электронный блок управления двигателем (ECM) — неправильно запрограммирован, МКПП/АКПП | Проведите процедуру программирования ECM |
| P206F | Электронный блок управления двигателем (ECM) — неправильно запрограммирован, МКПП/АКПП | Проведите процедуру программирования ECM |
| P2070 | Электронный блок управления КПП (ТСМ) — низкое напряжение | Проведите процедуру программирования TCM |
| P2071 | Электронный блок управления иммобилайзером — сигнал | Проводка, блок управления замком зажигания, блок управления иммобилайзером |
| P2072 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления аккумулятора паров топлива, ECM |
| P2073 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — неисправность электрической цепи | Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| P2074 | Насос охлаждения промежуточного охладителя приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи | Проводка, насоса охлаждения промежуточного охладителя приводного нагнетателя, ECM |
| P2075 | Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка | Механическая неисправность, соединения шлангов, датчик давления системы улавливания паров топлива |
| P2076 | Датчик уровня моторного масла / температуры моторного масла — неисправность | Проводка, температура моторного масла слишком высокая, система охлаждения |
| P2077 | Электронный блок управления КПП, МКПП — неисправность | Записаны коды неисправностей TCM |
| P2078 | Электронный блок управления КПП, МКПП — неисправность | Записаны коды неисправностей TCM |
| P2079 | Шина данных CAN — сигнал | проводка, датчик скорости автомобиля |
| P207A | Шина данных CAN — нет сигнала/некорректный сигнал | Проводка, блок управления комбинацией приборов |
| P207B | Электронный блок управления КПП — неисправность | Записаны коды неисправностей TCM |
| P207C | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, приводной нагнетатель — неисправность | Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора (приводной нагнетатель) |
| P207D | Шина данных CAN — нет сигнала/некорректный сигнал | Проводка, электронный блок управления замком зажигания |
| P207E | Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой | Каталитический нейтрализатор, проводка, подогреваемый кислородный датчик 2 |
| P207F | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — слишком бедная / слишком богатая топливовоздушная смесь | Каталитический нейтрализатор, негерметичность системы выпуска |
| P2080 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие | Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2081 | Подогреваемый кислородный датчик 4 — неисправность | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2082 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность | Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2083 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2085 | Слишком бедная/богатая топливовоздушная смесь, режим частичной нагрузки — банк 2 | Негерметичность систем впуска / выпуска, давление топлива/топливный насос, форсунки, система подачи воздуха, соединения шлангов, датчик расхода воздуха (MAF) |
| P2086 | Слишком бедная/богатая топливовоздушная смесь, режим холостого хода — банк 2 | Негерметичность систем впуска / выпуска, давление топлива/топливный насос, форсунки, система подачи воздуха, соединения шлангов, датчик расхода воздуха (MAF) |
| P2087 | Топливный баланс, банк 2 — неисправность | Негерметичность системы впуска, система подачи воздуха, давление топлива/топливный насос, форсунки, клапан аккумулятора паров топлива, подогреваемый кислородный датчик |
| P2088 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2089 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P208A | Форсунка 7 — неисправность электрической цепи | Проводка, форсунка, ECM |
| P208B | Форсунка 8 — неисправность электрической цепи | Проводка, форсунка, ECM |
| P208C | Датчик «A» давления наддува приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления наддува, э/м муфта приводного нагнетателя |
| P208D | Электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя — неисправность | Проводка, электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя |
| P208E | Электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя — неисправность | Проводка, электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя |
| P208F | Электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя — неисправность | Проводка, электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя |
| P2090 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1/2 — разъемы | Проводка |
| P2091 | Датчик аварийного давления моторного масла — сигнал | Проводка, датчик аварийного давления моторного масла |
| P2092 | Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи | Проводка, уровень моторного масла, датчик давления моторного масла, ECM |
| P2096 | Электронный блок управления двигателем — неисправность электрической цепи | ECM |
| P2097 | Заедание дроссельной заслонки — обмерзание клапана | Система охлаждения, проводка |
| P2098 | Электронный блок управления SRS — невозможный сигнал | Проводка |
| P209B | Электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя 1 — неисправность | Проводка, плохой контакт |
| P209C | Электропривод 2 перепускного клапана приводного нагнетателя — неисправность | Проводка, плохой контакт |
| P20A2 | Привод управления частотой вращения холостого хода — невозможный сигнал | Негерметичность системы впуска |
| P20BE | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи | Предохранитель, проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P20BF | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P20C2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P20C3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P20CA | Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик скорости автомобиля, записаны коды неисправностей ABS, ЕСМ |
| P20CB | Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик скорости автомобиля, записаны коды неисправностей ABS, ЕСМ |
| P20CC | Датчик состояния дорожного покрытия, электронный блок системы курсовой устойчивости (ESP) — невозможный сигнал | Проводка, датчик неровной дороги, неверная размерность / давление в шинах |
| P20CD | Сигнал компрессора кондиционера — невозможный сигнал | Проводка, плохой контакт |
| P20CE | Компрессор кондиционера — слишком высокое давление в системе кондиционирования | Датчик давления в системе кондиционирования, слишком низкое/высокое давление в системе кондиционирования |
| P20CF | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование | Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора |
| P20D0 | Шина данных CAN, электронный блок управления кондиционером — невозможный сигнал | Проводка |
| P20D1 | Электронный блок управления системой поддержания скорости (круиз-контроль) — невозможный сигнал | Проводка, шина данных CAN |
| P20D2 | Шина данных CAN — невозможный сигнал | Проводка, блок управления системы поддержания скорости (круиз-контроля) |
| P20D3 | Шина данных CAN — невозможный сигнал | Проводка, блок управления системы поддержания скорости (круиз-контроля) |
| P20D4 | Датчик электрической нагрузки — достигнут предел | Требуется адаптация, датчик расхода воздуха / датчик температуры воздуха на впуске |
| P20D5 | Шина данных CAN — невозможный сигнал | Проводка, ECM/PCM/TCM |
| P20D6 | Шина данных CAN — невозможный сигнал | Проводка, ECM/PCM/TCM |
| P20D7 | Система управления АКПП — электрическая неисправность | Проводка, ECM/PCM/TCM |
| P20D8 | Электронный блок управления ABS — неисправность | Проводка, шина данных CAN, электронный блок управления ABS |
| P20D9 | Электронный блок управления ABS, сигнал крутящего момента — невозможный сигнал | Проводка, шина данных CAN, ABS |
| P20DA | Шина данных CAN — невозможный сигнал | Проводка, электронный блок управления ABS |
| P20DB | Шина данных CAN — невозможный сигнал | Проводка, электронный блок управления ABS |
| P20DC | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM |
| P20DD | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM |
| P20DE | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM |
| P20DF | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM |
| P20E3 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование | Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора |
| P20E4 | Сигнал положения педали тормоза — некорректный сигнал/нет сигнала | Проводка, регулировка выключателя стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), выключатель стоп-сигналов |
| P20E5 | Сигнал положения педали тормоза — некорректный сигнал/нет сигнала | Шина CAN, проводка, датчик положения педали тормоза — регулировка, датчик положения педали тормоза |
| P20E6 | Сигнал положения педали тормоза — некорректный сигнал/нет сигнала | Шина CAN, проводка, датчик положения педали тормоза — регулировка, датчик положения педали тормоза |
| P20E7 | Система управления АКПП — электрическая неисправность | Записаны коды неисправностей TCM, проводка, ECM/PCM/TCM |
| P20E8 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Записаны коды неисправностей TCM, проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM/PCM/TCM |
| P20E9 | Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением |
| P20EA | Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM/PCM/TCM |
| P20EB | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением |
| P20EC | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением |
| P20ED | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением |
| P20EE | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением |
| P20EF | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора |
| P20F0 | Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала | Записаны коды неисправностей TCM, проводка |
| P20F1 | Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала | Записаны коды неисправностей TCM, короткое замыкание на цепь питания |
| P20F2 | Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование | Записаны коды неисправностей TCM, проводка, датчик положения селектора |
| P20F3 | Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала | Записаны коды неисправностей TCM, проводка, датчик скорости автомобиля, ECM/PCM/TCM |
| P20F4 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения входного вала |
| P20F5 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, датчик частоты вращения входного вала, ECM/PCM/TCM |
| P20F6 | Некорректное передаточное отношение | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, датчик положения селектора КПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность КПП |
| P20F7 | Высокое напряжение системы (бортовой сети) | Записаны коды неисправностей TCM, генератор |
| P20F8 | Низкое напряжение системы (бортовой сети) | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, плохой контакт, аккумуляторная батарея, генератор |
| P20F9 | Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи | Записаны коды неисправностей TCM, проводка, плохой контакт, датчик скорости автомобиля, ECM/PCM/TCM |
| P20FA | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения турбинного колеса |
| P20FB | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование | Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины |
| P20FC | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи | Записаны коды неисправностей TCM, проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения вала турбины, ECM/PCM/TCM |
| P20FD | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование | Записаны коды неисправностей TCM, проводка, датчик частоты вращения вала турбины |
| P20FE | Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала | Записаны коды неисправностей TCM, неправильный выбор передачи |
B1000 HRA Headlamp range adjustment: Supply voltage of the control unit is too low (undervoltage)
B1004 LCP Lower Control Panel: Control unit does not match vehicle type
B1056 Automatic Air Conditioning: Problem in CAN communication with control unit DCM-RL
B1201 Electric seat adjustment front left: Hall sensor front height M27m3
B1213 If seat memory installed: ext left rearview mirror voltage faulty
B1214 If seat memory installed: ext right rearview mirror voltage faulty
B1226 In-car temperature sensor (B10/4)
B1227 Outside temperature indicator temp sensor (014)
B1128 Heater core temperature (B10/1)
B1229 Heater core temperature (B10/1)
B1230 Evaporator temperature sensor (B10/6)
B1231 ECT sensor (B11/4)
B1232 Refrigerant pressure sensor (B12)
B1233 Refrigerant temperature sensor (B12/1)
B1234 Sun sensor (B32)
B1235 Emissions sensor (B31)
B1241 Refrigerant Fill
B1246 PTS Parktronic: A42b1 (left outer sensor, front bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1310 Left/Window airbag sensor is defective
B1315 Problem in Front passenger child seat recognition
B1416 Coolant circulation pump (M13)
B1417 Duovalve (Y21y1), left
B1418 Duovalve (Y21y2), right
B1419 Electromagnetic clutch (A9k1)
B1420 Idle speed increase
B1421 Pulse module (N05)
B1422 Series interface (K1) connection to instrument cluster (A1)
B1423 Switchover valve block (Y11)
B1424 Activated charcoal filler actuator (A32m2) open
B1425 Activated charcoal filler actuator (A32m2) closed
B1432 Non-USA DTC
B1459 Series interface (K2) connection to instrument cluster (A1)
B1462 Wide open throttle (WOT) position signal diesel engines
B1476 Airbag malfunction indicator and warning lamp is defective
B1481 HRA: Part E2m1 (Right headlamp range adjustment motor) has short to ground
B1489 HRA: Part E2m1 (Right headlamp range adjustment motor) has open or short to positive
B1492 HRA: Part E1m1 (Left headlamp range adjustement motor) has short to positive
B1617 Part E19/1 (Left license plate lamp) is defective
B1618 Part E19/2 (Right license plate lamp) is defective
B1628 Part E2e5 (Turn signal lamp) in module E2 (Right front headlamp unit) is defective.
B1703 Intermittant No Start in AAM Immobiliser Module
B1729 PSE Pneumatic system doorlock Control Module A37
B1736 Navigation system’s CD Player: Check General CD, Check CD data block, Flimsy CD data
B1768 Faulty open data flap limit switch (0025) Front flap
B1773 HRA: Zero position programming has not yet been carried out or is not possible
B1850 Electric seat adjustment front right: CAN communication interrupted with DCM
C1000 Traction System Control Module
C1010 Battery Voltage Low
C1011 ASR/ETS/ESP Circuit Open or Shorted
C1012 Battery Voltage High
C1020 CAN Communication Fault
C1021 CAN Communication With EA/CC/ISC Control Module Interrupted
C1024 CAN Communication With Engine Control Module Interrupted
C1025 CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
C1100 Left Front Axle VSS Circuit Fault
C1101 Right Front Axle VSS Circuit Fault
C1102 ETS/ASR, ABS Left Axle VSS Circuit Fault
C1103 Right Rear Axle VSS Circuit Fault
C1121 AIRmatic: fault in component B24/3 (acceler. sensor)
C1122 AIRmatic: fault in component B24/4 (acceler. sensor)
C1123 AIRmatic: fault in component B24/6 (acceler. sensor)
C1132 AIRmatic: fault in component B22/8 (level sensor)
C1133 AIRmatic: fault in component B22/9 (level sensor)
C1135 AIRmatic: fault in component B22/3 (level sensor)
C1140 BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory(?)
C1142 ABS Lateral Acceleration Sensor Open/Shorted
C1144 AIRmatic: fault in component B7 (pressure sensor)
C1200 Stop Light Switch Open/Shorted/Implausible
C1300 Left Front Axle Solenoid Valve (Hold) (A7/3y6) Open/Shorted
C1303 Right Front Axle Solenoid Valve (Hold) Open/Shorted
C1311 Switchover Solenoid Valve (Release) Open/Shorted
C1312 Master Cylinder Switchover Valve
C1401 High Pressure Return Pump Circuit Open/Shorted; Will Not Shut Off
C1501 SPS P-Valve
C1504 BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory(?)
C1512 Brakes Overheated
C1600 Temperature After Engine Is Turned Off
U0001 High Speed CAN Communication Bus
U0002 High Speed CAN Communication Bus Performance
U0003 High Speed CAN Communication Bus (+) open
U0004 High Speed CAN Communication Bus (+) low
U0005 High Speed CAN Communication Bus (+) high
U0006 High Speed CAN Communication Bus (-) open
U0007 High Speed CAN Communication Bus (-) low
U0008 High Speed CAN Communication Bus (-) high
U0009 High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0010 Medium Speed CAN Communication Bus
U0011 Medium Speed CAN Communication Bus Performance
U0012 Medium Speed CAN Communication Bus (+) open
U0013 Medium Speed CAN Communication Bus (+) low
U0014 Medium Speed CAN Communication Bus (+) high
U0015 Medium Speed CAN Communication Bus (-) open
U0016 Medium Speed CAN Communication Bus (-) low
U0017 Medium Speed CAN Communication Bus (-) high
U0018 Medium Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0019 Low Speed CAN Communication Bus
U0020 Low Speed CAN Communication Bus Performance
U0021 Low Speed CAN Communication Bus (+) open
U0022 Low Speed CAN Communication Bus (+) low
U0023 Low Speed CAN Communication Bus (+) high
U0024 Low Speed CAN Communication Bus (-) open
U0025 Low Speed CAN Communication Bus (-) low
U0026 Low Speed CAN Communication Bus (-) high
U0027 Low Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0028 Vehicle Communication Bus A
U0029 Vehicle Communication Bus A Performance
U0030 Vehicle Communication Bus A (+) open
U0031 Vehicle Communication Bus A (+) low
U0032 Vehicle Communication Bus A (+) high
U0033 Vehicle Communication Bus A (-) open
U0034 Vehicle Communication Bus A (-) low
U0035 Vehicle Communication Bus A (-) high
U0036 Vehicle Communication Bus A (-) shorted to Bus (+)
U0037 Vehicle Communication Bus B
U0038 Vehicle Communication Bus B Performance
U0039 Vehicle Communication Bus B (+) open
U0040 Vehicle Communication Bus B (+) low
U0041 Vehicle Communication Bus B (+) high
U0042 Vehicle Communication Bus B (-) open
U0043 Vehicle Communication Bus B (-) low
U0044 Vehicle Communication Bus B (-) high
U0045 Vehicle Communication Bus B (-) shorted to Bus (+)
U0046 Vehicle Communication Bus C
U0047 Vehicle Communication Bus C Performance
U0048 Vehicle Communication Bus C (+) open
U0049 Vehicle Communication Bus C (+) low
U0050 Vehicle Communication Bus C (+) high
U0051 Vehicle Communication Bus C (-) open
U0052 Vehicle Communication Bus C (-) low
U0053 Vehicle Communication Bus C (-) high
U0054 Vehicle Communication Bus C (-) shorted to Bus (+)
U0055 Vehicle Communication Bus D
U0056 Vehicle Communication Bus D Performance
U0057 Vehicle Communication Bus D (+) open
U0058 Vehicle Communication Bus D (+) low
U0059 Vehicle Communication Bus D (+) high
U0060 Vehicle Communication Bus D (-) open
U0061 Vehicle Communication Bus D (-) low
U0062 Vehicle Communication Bus D (-) high
U0063 Vehicle Communication Bus D (-) shorted to Bus (+)
U0064 Vehicle Communication Bus E
U0065 Vehicle Communication Bus E Performance
U0066 Vehicle Communication Bus E (+) open
U0067 Vehicle Communication Bus E (+) low
U0068 Vehicle Communication Bus E (+) high
U0069 Vehicle Communication Bus E (-) open
U0070 Vehicle Communication Bus E (-) low
U0071 Vehicle Communication Bus E (-) high
U0072 Vehicle Communication Bus E (-) shorted to Bus (+)
U0073 Control Module Communications Bus Off
U0100 Lost Communication with ECM/PCM A
U0101 Lost Communication with TCM
U0102 Lost Communication with Transfer Case Control Module
U0103 Lost Communication with Gear Shift Module
U0104 Lost Communication with Cruise Control Module
U0105 Lost Communication with Fuel Injector Control Module
U0192 Lost Communication with Television
U0197 Lost Communication with Telephone Control Module
U0198 Lost Communication with Telematic Control Module
U0222 Lost Communication with Door Window Motor A
U0235 Lost Communications with Cruise Control Front Distance Range Sensor
U0301 Software Incompatibility with ECM/PCM
U0302 Software Incompatibility with TCM (Transmission Control Module)
U0303 Software Incompatibility with Transfer Case Control Module
U0321 Software Incompatibility with Ride Level Control Module
U0326 Software Incompatibility with Vehicle Immobilizer Control Module
U0327 Software Incompatibility with Vehicle Security Control Module